Description
Moto utilitaire très facile et agréable à conduire. Idéal pour débuter en moto ou pour faire les trajets entre le domicile-travail ou aller se balader sur les routes de campagne. Elle est très réputée pour sa fiabilité et son comportement, il suffit de consulter les différents essais disponibles sur internet pour s’en assurer
Elle consomme à peine plus que 2L/100km (avec un réservoir de 13L, soit près de 600km d’autonomie !) et les entretiens sont rares et peu onéreux.
Version 2011 intégrant 2 nouveautés principales par rapport au modèle 2010 :
- les nouveaux pneus « ContiGO! », de qualité supérieure aux anciennes versions
- un compte-tour bien utile.
Topcase de 35L de marque Honda compris dans le prix (coûtant 150€ avec le support et l’installation)
Seulement 1790km au compteur, elle a été parquée 90% du temps dans un garage couvert. Entretien et nettoyage régulier. Malheureusement, petite chute à l’arrêt. Aucune casse mécanique d’aucune sorte, ma jambe ayant amorti le choc ;-) Par contre, quelques griffes à déplorer sur les poignées de droite et sur le carénage et sur le protège pot d’échappement (voir 2 dernières photos). Rien de gravissime donc, très discret et toutes ces pièces peuvent être changées au besoin.
Première immatriculation le 3 août 2011, elle n’a donc que 10 mois, il reste 1 an et 2 mois de garantie Honda.
Un permis B suffit, une bonne alternative aux scooters 125.
Pour toute information supplémentaire ou pour venir voir la bête en vrai, me contactez par mail : titho83@hotmail.com
Elle consomme à peine plus que 2L/100km (avec un réservoir de 13L, soit près de 600km d’autonomie !) et les entretiens sont rares et peu onéreux.
Version 2011 intégrant 2 nouveautés principales par rapport au modèle 2010 :
- les nouveaux pneus « ContiGO! », de qualité supérieure aux anciennes versions
- un compte-tour bien utile.
Topcase de 35L de marque Honda compris dans le prix (coûtant 150€ avec le support et l’installation)
Seulement 1790km au compteur, elle a été parquée 90% du temps dans un garage couvert. Entretien et nettoyage régulier. Malheureusement, petite chute à l’arrêt. Aucune casse mécanique d’aucune sorte, ma jambe ayant amorti le choc ;-) Par contre, quelques griffes à déplorer sur les poignées de droite et sur le carénage et sur le protège pot d’échappement (voir 2 dernières photos). Rien de gravissime donc, très discret et toutes ces pièces peuvent être changées au besoin.
Première immatriculation le 3 août 2011, elle n’a donc que 10 mois, il reste 1 an et 2 mois de garantie Honda.
Un permis B suffit, une bonne alternative aux scooters 125.
Pour toute information supplémentaire ou pour venir voir la bête en vrai, me contactez par mail : titho83@hotmail.com
Annonces similaires
QUAD RAPTOR 700R-SE Neuf 2019 - 700cc Homologué 2 Places (10.500€)
10 500 €
Honda Goldwing GL1800 TRIKE 2011 – 12 966 km – Cylindrée 1832 cc
4 500 €
KTM 450 EXC-F 2017 Occasion – État Neuf – Première Main 36 km
2 000 €
Suzuki Intruder VL 125 Occasion – 8 068 km – Année 2007 – Soignies
3 200 €
Moto Daelim VT 125 d'Occasion (1999) – Noire – Accessible Permis B
1 000 €
Indian Chief Classic 1811 – 2017 – 2900 km – État Neuf Burgundy/Black
16 350 €