TRIUMPH daitona R 675 quasi neuve (2011)

Fiche technique Triumph Daytona 675 R AVRIL 2011
prix neuve :12990EUR
(données constructeur)
Moteur
Type 3-cylindres en ligne, DACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 675 cc
Alésage x course 74 × 52,3 mm
Puissance maxi 106 ch (78kW) à 12 000 tr/mn
128 ch à 12 500 tr/mn, dans le monde libre
Couple maxi 65 Nm à 9 200 tr/mn
72 Nm à 9 200 tr/mn, dans le monde libre
Refroidissement Liquide
Alimentation Electronique multipoint séquentiel avec air forcé Keihin
Allumage Digital de type à induction par le système de gestion moteur
Echappement Système 3 en 1, avec silencieux inox sous la selle

Transmission
Primaire Par pignon
Secondaire Chaine à joints toriques types en O
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Boîte de vitesses 6 rapports

Partie cycle
Cadre Tubulaire en aliage d'aluminium
Bras oscillant En alliage d'aluminium
Suspension AV Fourche inversée Öhlins NIX30, réglable en compression, détente et précontraintre
Suspension AR Amortisseur Öhlins TTX36 avec bombonne séparée, réglable en compression, détente et précontraintre
Débattement AV 110 mm
Débattement AR 130 mm
Frein AV Double disque flottant 308 mm avec étriers monobloc Brembo quatre pistons à montage radial
Frein AR Simple disque 220 mm avec étrier Nissin double pistons
Roue AV En alliage léger à cinq bâtons de 17 × 3.5 pouces
Roue AR En alliage léger à cinq bâtons de 17 × 5.5 pouces
Pneu AV 120/70 - ZR 17
Pneu AR 180/55 - ZR 17

Dimensions
Longueur 2 020 mm
Largeur (au guidon) 710 mm
Hauteur 1 105 mm
Hauteur de selle 830 mm